Вруће ваљани укисељени уљем обложен колут
Дебљина је 0,2-4мм, ширина 600-2000мм, а дужина челичне плоче је 1200-6000мм.
У процесу производње се не врши загревање, тако да нема недостатака као што су удубљења и гвожђе који се често јављају при врућем ваљању, а квалитет површине је добар и глаткоћа висока.Штавише, тачност димензија хладно ваљаних производа је висока, а перформансе и организација производа могу задовољити неке посебне захтеве, као што су електромагнетна својства, својства дубоког извлачења итд.
Перформансе:Углавном користите нискоугљеничне врсте челика, који захтевају добре перформансе хладног савијања и заваривања, као и одређене перформансе штанцања.
Главна производна подручја су:Баостеел, Ансхан гвожђе и челик, Бенки гвожђе и челик, гвожђе и челик Вухан, гвожђе и челик Хандан, гвожђе и челик Баотоу, гвожђе и челик Тангсхан, гвожђе и челик Лианиуан, гвожђе и челик Јинан итд.
(1) Прерада у обично хладно ваљање након жарења;
(2) Јединица за галванизацију са уређајем за претходну обраду обрађује галванизацију;
(3) Панели које у основи није потребно обрадити.
Хладно ваљани котлови имају добре перформансе, односно хладно ваљане траке и челичне плоче са тањом дебљином и већом прецизношћу могу се добити хладним ваљањем, високе равности, високе завршне обраде, чисте и светле површине хладно ваљаних плоча, и једноставан процес наношења премаза, разноликост, широк спектар примена, а истовремено има карактеристике високих перформанси штанцања, не старења, ниске тачке попуштања, тако да хладно ваљани лим има широк спектар употребе, углавном се користи у аутомобилима , штампане гвоздене бурад, грађевинарство, грађевински материјал, бицикле и друге индустрије, а такође је најбољи избор за производњу органски обложених челичних лимова.
Плоча за кисељење је направљена од висококвалитетног топло ваљаног лима као сировине.Након што јединица за кисељење уклони слој оксида, украсе и завршне обраде, захтеви за квалитетом површине и употребом (углавном хладно обликовано или штанцање) су између топло ваљаних и хладно ваљаних. Међупроизвод између плоча је идеална замена за неке вруће -ваљане плоче и хладно ваљане плоче.У поређењу са топло ваљаним плочама, главне предности киселих плоча су: 1. Добар квалитет површине.Пошто топло ваљане киселе плоче уклањају површински оксидни каменац, квалитет површине челика је побољшан и погодан је за заваривање, подмазивање и фарбање.2. Тачност димензија је висока.Након нивелисања, облик плоче се може донекле променити, чиме се смањује одступање неравнина.3. Побољшајте завршну обраду површине и побољшајте ефекат изгледа.4. Може смањити загађење животне средине узроковано раштрканим кисељењем корисника.У поређењу са хладно ваљаним лимовима, предност киселих лимова је у томе што могу ефикасно да смање трошкове куповине уз обезбеђивање захтева за квалитет површине.Многе компаније постављају све веће захтеве за високе перформансе и ниску цену челика.Уз континуирано унапређење технологије ваљања челика, перформансе топловаљаног лима се приближавају хладноваљаном лима, тако да је „замена хладног топлотом“ технички реализована.Може се рећи да је кисели лим производ са релативно високим односом перформанси и цене између хладно ваљане плоче и топловаљане плоче, и има добре изгледе за развој тржишта.Међутим, употреба киселих тањира у разним индустријама у мојој земљи је тек почела.Производња професионалних киселих тањира почела је у септембру 2001. године када је пуштена у рад Баостеелова производна линија за кисељење.
Аутомобилска индустрија
Топло ваљани укисељени лим обложен уљем је нова врста челика коју захтева аутомобилска индустрија.Његов бољи квалитет површине, толеранција дебљине и перформансе обраде могу заменити панеле каросерије и ауто делове произведене од хладно ваљаних лимова у прошлости, чиме се смањују трошкови сировина за око 10%.Са развојем привреде значајно је порасла и производња аутомобила, а употреба табли је наставила да расте.Оригинални дизајн многих модела возила у домаћој аутомобилској индустрији захтева употребу топло ваљаних киселих плоча, као што су: подрамови аутомобила, кракови точкова, предњи и задњи. камионске кутије, заштитне мреже, аутомобилске греде и резервни делови, фабрике аутомобила углавном користе хладне плоче или грејне плоче уместо њих или их саме бирају.
Индустрија машина
Топло ваљане киселе плоче се углавном користе у текстилним машинама, рударским машинама, вентилаторима и неким општим машинама.Као што је производња кућишта компресора и горњих и доњих поклопаца за кућне фрижидере и клима уређаје, посуда под притиском и пригушивача за енергетске компресоре, и постоља за вијчане ваздушне компресоре.Међу њима, фрижидери за домаћинство и компресори клима уређаја користе највише плоча за кисељење, а учинак дубоког извлачења плоча за кисељење је релативно висок.Материјали су углавном СПХЦ, СПХД, СПХЕ, САПХ370, опсег дебљине је 1,0-4,5 мм, а потребне спецификације су 2,0-3,5 мм.Према релевантним подацима, у првој половини ове године за компресоре хладњача и компресора клима-уређаја било је потребно топло ваљаних плоча за кисељење од 80.000 тона, односно 135.000 тона.Индустрија вентилатора сада углавном користи хладно ваљане плоче и топло ваљане плоче.Топло ваљане киселе плоче могу се користити уместо хладних плоча за производњу импелера, шкољки, прирубница, пригушивача, постоља, платформи, итд., дуваљки и вентилатора.
Остала индустрија
Остале индустријске примене углавном укључују делове за бицикле, разне заварене цеви, електричне ормаре, заштитне ограде за аутопут, полице супермаркета, полице складишта, ограде, резервоаре за бојлере, бурад, гвоздене мердевине и разне облике делова за штанцање.Континуираним развојем привреде, нултоделна прерада се шири по свим индустријама, а прерађивачки погони су брзо никнули.Потражња за плочама је веома порасла, а повећана је и потенцијална потражња за топло ваљаним киселим плочама.
